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商品訊息描述
◆產品特色
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適用國家：美國.日本.台灣.中國.加拿大
商品訊息特點達人
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◆產品規格與尺寸
商品包裝：(高)14x(寬)10x(深)3.5(公分)
材質：PC/ABS耐熱級、銅
製造國別：中華民國 台灣
商品
◆注意事項
1.使用前先確認海外地區適用之插頭
2.海外地區之電壓並非相同，須檢查本身電器用品可否適用，本設備只為多用途插頭，並無整流器功能
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【簡榮輝╱宜蘭報導】
宜蘭縣頭城鷹石尖鳥瞰海天一線景色，在網路推波助瀾下，成為遊客朝聖取景熱點。本報今年9月底披露美景背後隱藏的險境，東北角暨宜蘭海岸國家風景區管理處當時同步調查地質，日前報告出爐，突出的尖石已出現「節理縱裂」，遊客攀爬恐隨時崩裂，28日下午3時就會封閉該入口處。
東北角風管處副處長陳煜川指出，鷹石尖處屬私人林班地範圍，地主希望保留原貌，不願遊客擅闖，東北角風管處立場為「不鼓勵前往」，不過，造訪此處的遊客為了拍攝如臨萬丈深淵的險境照片，都會刻意攀爬突出尖石取景，一旦稍有不慎就會摔落。
海拔411公尺的鷹石尖原本只是部分攝影愛好者口耳相傳的私房景點，但一張張居高臨下、睥睨海岸線的美圖，透過網路瘋傳，網友趨之若鶩，近年來成為熱門景點。
陳煜川說，有鑑於遊客都會爬上尖石的危險行為，東北角風管處9月委託專家進行地質調查，調查報告日前出爐，3處突出尖石都已出現「節理縱裂」現象，遊客不顧危險攀爬上去，附加重量恐加速岩石裂解，令人提心吊膽。
由於鷹石尖位處風管處轄區外的陵線，屬於林班地範圍，已被一名台北人承租多年，風管處數年前曾探詢過地主能否由官方設置一些安全設施，不過，地主希望保留原貌，因此婉拒開發，同時表達不歡迎遊客私闖，但是同意東北角風管處在懸崖邊設置警告標語。
東北角風管處前天將地質報告提供給宜蘭縣政府、頭城鎮公所與地方里長，大家驚覺鷹石尖宛如不定時炸彈，地方民眾認為應該封閉，以避免發生危險。頭城鎮長曹乾舜希望可以再找其他專業單位勘查，看看能否加強地質安全。
由於鷹石尖下方的合興里有上百戶住家，東北角風管處不願遊客發生危險並危及下方住宅區，決定今下午3時要在鷹石尖的步道入口設置臨時柵欄，未來除了地主外，禁止其他遊客進入。也建議民眾轉往遊憩設施完善的桃源谷大溪線步道、頭城梗枋地區觀日步道，同樣可以欣賞海天一線美景。
中國時報【簡榮輝╱宜蘭報導】
台鐵410次自強號昨上午剛駛離宜蘭火車站，隨即在校舍路平交道附近遭遇1名老翁違規跨越鐵軌，列車煞車不及，老翁被撞後捲入車底，當場死亡。遺體被車輪攪得支離破碎，一度尋無頭顱下落，事故2小時後才解除管制，影響16列次392分鐘、4580名旅客。
列車駕駛透露，宜蘭火車站外的南下路線恰好有一處彎道，因此列車駛離車站的速度不能太快，當時雖然才剛通過校舍路平交道，尚未進入彎道，就突然看見老翁闖入鐵軌，趕緊煞車仍無法阻止意外發生。
台北郭先生一家四口原本搭乘這列自強號準備前往台東遊玩，不料卻碰上意外。郭先生說，列車剛啟動沒多久，旋即又緊急煞車，從窗外看出去剛好通過平交道，心中浮現一絲不祥預感，果不其然，車內廣播告知證實了火車發生事故。幸好，孩子年紀尚幼，不知發生事故、沒被嚇到，此事不會影響全家人出遊興致。
意外發生後，台鐵封閉該路段東正線，暫時以西正線管制單線雙向通行，死者軀體支離破碎，一度遍尋不著頭顱，肇事列車也停在原處等候調查，台鐵指派4148次區間車前往接駁肇事列車的550多名旅客，再由花蓮加派1列普悠瑪自強號轉載旅客至台東，肇事列車直至11時許才駛離現場，該路段管制2小時後恢復雙向正常通行。
該起事故影響16列次392分鐘、旅客4580人，警方事後查出跨軌男子是家住事故現場附近的89歲李姓老翁，李翁近年來飽受失眠困擾，曾與家人透露輕生念頭，昨天傳出憾事，家屬傷痛不已。不過，該起事故詳細發生原因，仍有待鐵路警察進一步釐清。
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